El Llacolén sin mecanos

Puentes de acero, de una y dos pistas respectivamente, sirvieron para enfrentar la emergencia cuando el terremoto derribó estructura de acceso.

Luego de un intenso trabajo nocturno de más de cinco horas, con alto despliegue de habilidades técnicas y de poderosas grúas, fue retirado la madrugada de ayer el puente mecano de una pista, del lado oriente, y de 45 toneladas y cerca de 40 metros, en el acceso norte del Puente Llacolén. Ya noche, con la presencia del ministro de OO.PP., Hernán de Solminihac, sacaron la otra estructura de dos pistas.

La maniobra, realizada con rapidez y muy coordinadamente por personal especializado de Vialidad y de las empresas contratistas involucradas, permitió que se normalizara de inmediato el flujo del tránsito por esa calzada. Sólo quedó un pequeño desnivel de 5 centímetros, dejado a propósito para colocar posteriormente la carpeta asfáltica, con lo que se nivelará y normalizará totalmente la situación.

Anoche se inició una labor tan o más intensa y compleja para retirar el segundo mecano del lugar, el puente de dos pistas, el del lado poniente o aguas abajo.

El secretario de Estado explicó que de esta forma hoy, a la hora punta, el flujo vehicular aumentará de 3 a 4 pistas, disminuyendo la congestión. "Al tener una pista más el tránsito aumenta un 25% y con el retiro del mecano, que tiene un lomo de toro, crece a un 30%", explicó.

Ambos mecanos habían sido instalados a comienzos de marzo, como solución de emergencia luego que, como consecuencia del terremoto del 27/F se cayera la estructura de acceso al viaducto, con todas sus pistas. Hubo que dar una solución por la única y estrecha vía del lazo del lado poniente, ya que el de ingreso por el lado de Talcahuano, también se corrió de su apoyo.

De Solminihac adelantó que el Llacolén cuenta con un 60% de avance de las obras mientras que el Juan Pablo II un 40%, por lo tanto, se espera que en noviembre el tránsito sea normal.

Los trabajos de reparación del Llacolén consideraron resolver con prioridad el problema de acceso y una vez instaladas las vigas y colocado el hormigón de las calzadas bajo los mecanos, el MOP retiró los puentes de acero.

Los mecanos serán desarmados bajo el nudo de acceso al puente y devueltos al gobierno central para otros destinos.

El retiro de las estructuras generó anoche una gran congestión hacia San Pedro, pues el único acceso era por Los Carrera.