Toyota Chile confirma revisión preventiva gratuita para 3 modelos

En septiembre del 2009 retiró unos 4.2 millones de autos por riesgo de que el pedal de su acelerador se trancara. Ahora serán 2.3 millones de autos en EE.UU., en ocho de sus modelos entre los que se encontraba el Corolla, entre otros.

Como una medida destinada a contrarrestar los desperfectos que han ocurrido en los pedales de acelerador de algunos de sus modelos, y que ha arrojado pérdidas para la compañía en todo el mundo, la división chilena de Toyota informó que realizará una campaña gratuita de revisión preventiva para algunos de sus modelos.

Toyota Chile precisó que la iniciativa regirá para los vehículos Avensis, Tundra y Sequoia que fueron vendidos entre 2009 y 2010, en los que existiría la posibilidad de que "ciertos mecanismos del pedal del acelerador puedan quedar mecánicamente trabados para volver a la posición de no aceleración", según indica el sitio web de la compañía.

Para realizar la campaña, Toyota Chile indica que se pondrá en contacto con cada uno de los propietarios de los modelos ya mencionados, para realizar una revisión que duraría alrededor de una hora.

Además, la nota de la compañía agrega que instalarán una barra de refuerzo en el ensamblaje del pedal del acelerador, "el cual aumentará el espacio libre en el mecanismo interno del ensamblaje del pedal".

pido perdón

"Pido perdón, de forma sincera, por causar problemas a muchos de nuestros clientes durante las revisiones de muchos modelos en muchas regiones". Con estas palabras, el presidente del fabricante japonés Toyota, Akio Toyoda, dio la cara por primera vez desde que estallara la peor crisis de imagen en los 70 años de historia de la exitosa empresa automovilística.

La semana pasada, un cariacontecido Toyoda, nieto del fundador de Toyota y que asumió su puesto en junio pasado, en plena expansión mundial de la firma nipona, ha asegurado que sus coches son "seguros", en una multitudinaria rueda de prensa en Nagoya (centro de Japón) donde ha ofrecido su primera evaluación de los posibles fallos de seguridad de una compañía que, durante años, ha sido aplaudida por su apuesta por la calidad.

El proceso del retiro de millones de Camry, Corolla y otros modelos populares de Toyota en Estados Unidos comenzó hace años, suscitado por la advertencia de un conductor quien luego murió en un accidente y otros preocupados de que sus automóviles salieran impulsados por sí mismos.

Hasta el momento, las acciones de Toyota han perdido cerca de 30 mil millones de dólares o una quinta parte de su valor desde el pasado 21 de enero, momento en el que inició su campaña de revisión en Estados Unidos, donde afectará a cerca de 2,3 millones de vehículos, según estimaciones.